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中越国际通道弥蒙铁路最长隧道顺利贯通

文章来源: 弥勒市融媒体中心
作者: 孔德云
发布日期: 2021/01/18
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  1月14号,中(国)越(南)国际通道重要组成部分,弥蒙铁路最长隧道中哨隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了基础。

  中哨隧道位于云南省弥勒与开远两市之间,隧道全长4062米,其中暗洞长3990米,明洞长72米,隧道岩溶强烈发育,地表岩溶洼地、溶沟等岩溶形态密集,加上隧道下穿村庄,风险高、工期紧、施工难度大。施工过程中,施工单位采用“台阶法”施工工法,配齐国内较为先进的工装设备,科学组织、合理安排,对工程进行动态控制,紧盯关键工序的管理与施工,在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率,攻克了浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题,保证了隧道如期贯通。

  弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目,中国铁路昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部组织参建各方,合理优化施工设计,确保项目建设稳步推进,目前,全线建设态势喜人。

  弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线长约107公里,设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,于2018年12月开工。建成通车后,昆明至蒙自2小时内可到达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用,为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。